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老司机说:这样踩刹车不仅省油还安全

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发表于 2016-6-2 09:13:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:上海

 身边总有朋友喜欢开快车,掌上君总是会苦口婆心地劝他们:开车一定要稳,车开的好不好不是比快,而是能快能慢还能让乘车人感到舒服才是高手。

  车主朋友们平时开车不能只会踩油门,而不会踩刹车哟。要知道转不仅转弯、加速行驶是一门学问,刹车也是一门技术活。不同的情况,踩刹车的方法,力度也是不同的。那如何才能踩得更科学,更安全呢?

  制停车辆

  

  如果车辆还在行驶过程中,遇到需要停车的情况,不要一脚踩下去不松开,如果这样踩,停车的时候会受到惯性的作用,产生冲击的效果。正确的方法是,缓缓的踩下刹车,先把车速降下来,然后松开刹车。车速比较慢的时候,再踩。冲击力就会大大减小。

  急刹车

  

  如果真的遇见紧急情况,急刹车是不可避免的。在ABS技术出现之前,很多人建议,分两次踩刹车,防止前后轮抱死。但是现在有了ABS技术,遇到紧急情况,可以一脚踩死!但是,建议大家谨慎驾驶,不要出现急刹车的情况。

  转弯

  

  打着方向踩刹车,车辆容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低挡位,利用发动机制动进行减速

  下雨天

  

  雨天,刹车距离会有所延长。即便现在的车基本上都配备了ABS技术,但是,刹车距离变长的事实,谁也没法改变!所以建议是,控制车速,避免急刹车。另外,提前踩刹车,轻踩刹车,以免发生车辆打滑的情况。

  长下坡

  

  长下坡刹车,对于刹车的伤害是非常大的。有可能导致刹车片过热,最终导致刹车失灵等问题。建议用档位控制车速,也就是说,将档位放在一个可以让车辆匀速行驶的档位,速度不要过快。利用发动机制动来控制车速。当然,这时,脚要放在刹车上,出现情况也要踩,毕竟安全第一。

  凹凸路面

  

  有一些路况差的路面有许多的凹凸,车辆通过时车轮会瞬间悬空,这时的刹车不仅容易产生短暂抱死,且容易发生侧滑。所以还是尽量降挡或者松油门,利用发动机制动吧。

  驾车加速行驶,并不难。但是如果不能够正确地操作刹车,汽车有可能变成凶器哟,因此,想要快,先学慢,把刹车技术切实提高吧。


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