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弥补“塌陷”地带

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发表于 2006-9-3 04:08:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:美国

弥补“塌陷”地带
 
 
  从济南沿济青高速公路到青岛,330公里的路途上只经过两个地级中心城市,一个淄博,一个潍坊,4个地级以上中心城市平均间距110公里。

  而从南京出发沿沪宁高速公路到上海,不一会儿就会看到一个城市,仅仅274公里的路途上,就分布着南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海6座地级以上中心城市,6个城市平均间距只有55公里。

  珠三角的城市间距和长三角差不多。广州到九龙182公里,广州到澳门160公里,路线上分布着广州、东莞、深圳、香港、佛山、中山、珠海、澳门8个地级以上中心城市,平均间距57公里。

  对比即可发现,山东半岛城市群主要城市的空间距离约为长三角和珠三角城市群的两倍——中心城市数量偏少,城市链条中存在明显的“塌陷”环节,这对于未来都市连绵区的形成不利。

  研究表明,城市间距和区域经济发展水平密切相关。城市间距越大,经济发展水平越低;间距越小,经济发展水平越高。最突出的问题是,中心城市间距偏大,造成一种“小马拉大车”现象。山东半岛城市群战略研究课题组负责人、北京大学城市区域规划系教授周一星就此指出:山东半岛要建设成为全国仅次于长三角和珠三角的都市连绵区,应有意识地增加、培育中心城市,这对于促进区域经济发展十分重要。

  省统计局的有关统计显示,就城市数量而言,山东仅次于广东,居全国第二位,但与长三角和珠三角的城市相比,山东的城市规模、综合实力等方面差距依然明显。其中主要有两个方面的差距,一是半岛中心城市青岛、济南和长三角的上海、南京,珠三角的深圳、广州相比差距明显;其次是山东明显缺乏二三十万人口到五六十万人口的中等城市,而中等城市的缺乏直接影响山东半岛地区的城市密集度。

  中等城市缺乏的主要原因,是一些本应快速成长起来的县城、县级市没有及时做强做大,仍停留在“县级”水平。学者们认为,济南和淄博之间、淄博和潍坊之间,特别是青岛和潍坊、青岛和烟台之间空间距离偏大,应在交通干线附近有选择地培植一些具有较佳区位优势的县市,促使其尽快崛起为中等城市。如,可以选择介乎济南和淄博中间的章丘、淄博和潍坊中间的青州、青岛和潍坊中间的高密、青岛和烟台中间的莱阳进行重点培育。此外,还应重点发展在半岛北部沿海通道形成后有较好发展潜力的龙口。

  历史地看,济南与青岛之间之所以发展成为一条城市带,是因为修建胶济铁路和济青高速公路所致。从这个视角出发,我们的视野可因第二条济青高速公路的修建而放大一些。在今年8月举行的莱芜城市发展研讨会上,周一星指出:第二条济青高速公路建成后,莱芜应加快融入半岛城市群的步伐,山东还应专门研究在高速路贯通以后,有没有可能修通莱芜到诸城再到黄岛的铁路。如果这个设想有实现的可能,那处于第二条济青高速沿线的胶南、诸城、沂源等县市都应有立足长远的城市发展规划。这样,山东半岛就有望出现两条东西横亘的城市带,这不但大大提高了整个半岛区域的城市密集度,而且增加了与长三角、珠三角竞争的砝码。

  从宏观区域经济的角度看,半岛胶济沿线城市群的发展可以类比长三角。即通过一段时间的培育,青岛能发挥类似上海在长三角的作用,济南能发挥南京在长三角的作用,章丘、淄博、青州、潍坊、高密、胶州等城市建设成为类似长三角镇江-常州-无锡-苏州-昆山那样发达的城市区。最终,所有沿线城市都以青岛为龙头做好分工和整合,对周边区域形成辐射带动作用,组成一个强大的都市连绵区。为加快都市连绵区的形成过程,可以出台一些政策措施,鼓励资本、劳动力等经济要素向胶济线发展走廊集聚。
 

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发表于 2006-9-3 09:42:00 | 显示全部楼层 IP:山东潍坊
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发表于 2006-9-3 17:32:00 | 显示全部楼层 IP:山东潍坊
我们的地级市太大了,数量少了

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 楼主| 发表于 2006-9-4 09:23:00 | 显示全部楼层 IP:美国
潍坊傍别人怎么不承认?还恶语相击
民间关于诸城市将来归属的问题无非有两个说法:1,去青岛。2,省直管。且不说哪个方案最终能实现,光说这个问题的关注程度,就说明了这个问题有多么重要。 
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最近,几位自称是“潍县”的朋友也很关心这个问题,很有意思。潍县朋友所谓“傍大款”的说法也很有意思,我们可以分析一下。 

潍县朋友这么关心离自己90公里远的诸城市,值得称赞!这是什么精神? 这是国际共产主义精神? 不。那这是因为什么呢? 无非是两点:1,名;诸城有众多名人,近有臧克家先生,远有张择端等,都被宣传是“潍坊”人,可谓名声大涨 
2,利;平时上交的,孝敬的,被剥削的不说;光说诸城2004年无偿捐助潍县1亿,2005年3亿!这是多大的数字!这是什么精神?诸城市人民大公无私的精神! 
这样看,问题就清楚了,潍县朋友对诸城的种种不满是因为,诸城走了,名利有损失!!! 
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再说大款问题,不管诸城市怎么想,都是为了摆脱束缚。更好的发展,独立的好处不说。就说如果去青岛。诸城在青岛的话是倒数2/3名的样子,这个不假,但是这比在潍坊第2好。官员们在潍坊有优越感,到了青岛就成了压力和动力,有利于诸城发展! 其次,青岛不会像潍坊一样指望剥削县市发展,因此诸城去了就少了无谓的负担! 

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这样看来,问题很清楚了: 
1),诸城市去青岛不是为了图什么,而是为了少被剥削 
2),潍坊不让诸城走,不让诸城独立,是为了保自己的名利收入。 

哈哈,原来是这样,诸城自力更生,而潍县在“傍大款”! 潍县傍的是诸城市寿光市高密市青州市这些兄弟们。 而“大款”们一旦表示要离开潍坊的想法,潍县人就出来骂,出来闹意见! 我就不明白乐,一个傍大款的人非要把自己说的天花乱坠,说到底:原来是掩饰自己的丑陋行径! 

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建议:傍大款,潍县朋友说得对,要打扮得花枝招展,这样大款们才心甘情愿掏钱给你好处。 可我就不明白乐,潍县不是美丽的少妇,倒像是街上的农村泼妇! “你丫过来被我傍,不然老娘如何如何……”。 这样子,你们潍县能笼络住人吗? 当大款们不满意表示要离开,潍县泼妇说了:“好呀,你们敢离开我去 傍小蜜,你们! 你们是汉奸!” 
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哈哈,对于这种潍县的,我们只能远远看着,当街头笑话罢了! 

谢谢 
作者: 鲁东南之星  2006-9-2 05:00   回复此发言  
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