480
1万
7万
贵宾
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记者昨日从市公路局获悉,青岛至莱芜高速公路(济青高速公路南线)青岛段建设顺利,2005年共计完成投资20900万元,占总计划的25%。其中完成砌体18.1万立方米、填筑土石方249.9万立方米、完成下部基础浇筑332处、完成灌注桩201棵、完成墩柱624个、完成梁板预制3542块。整个工程将于2007年年底建成通车。 据了解,济青南线青岛段是国家重点公路青岛至兰州公路的重要组成部分,起点连接规划建设中的青岛跨胶州湾北桥,主线与环胶州湾高速、同三高速相交,经过黄岛、胶南、胶州三个区市、7个乡镇(办事处)、65个村庄,至项目终点胶州市与诸城市交界处的胶河。 其中,青岛段全长42.2公里,全线共设大桥7座,中桥16座,小桥13座,分离立交11座,互通立交六座,服务区一处。全线采用高速公路标准建设,主线路基宽34.5米,双向六车道,其中连接线宽28米,设双向四车道;设计行车速度每小时120公里。 据市公路局有关人士介绍,济青高速南线为东西向快速运输干线公路,位于济青高速与日东高速之间,是山东省规划的“五纵、四横、一环”高速公路网中重要的“一横”。与目前的济青高速相比,济青南线车程缩短10公里。由于济青高速南线贯穿黄岛区、胶州市、胶南市、诸城市、沂水县、沂源县、莱城区、章丘市、历城区9个市县区,两头连着经济发达的济南、青岛,中间带动经济总量虽小但资源丰富的鲁中山区,2007年年底济青南线建成通车后,必将促进我市与省内内陆地区之间的经济联系,强化我省提出的“东西结合、共同发展”战略方针的进一步落实,使内陆地区的旅游业得到发展,同时带动当地经济的发展。 (实习编辑:于洪旬
记者昨日从市公路局获悉,青岛至莱芜高速公路(济青高速公路南线)青岛段建设顺利,2005年共计完成投资20900万元,占总计划的25%。其中完成砌体18.1万立方米、填筑土石方249.9万立方米、完成下部基础浇筑332处、完成灌注桩201棵、完成墩柱624个、完成梁板预制3542块。整个工程将于2007年年底建成通车。 据了解,济青南线青岛段是国家重点公路青岛至兰州公路的重要组成部分,起点连接规划建设中的青岛跨胶州湾北桥,主线与环胶州湾高速、同三高速相交,经过黄岛、胶南、胶州三个区市、7个乡镇(办事处)、65个村庄,至项目终点胶州市与诸城市交界处的胶河。 其中,青岛段全长42.2公里,全线共设大桥7座,中桥16座,小桥13座,分离立交11座,互通立交六座,服务区一处。全线采用高速公路标准建设,主线路基宽34.5米,双向六车道,其中连接线宽28米,设双向四车道;设计行车速度每小时120公里。 据市公路局有关人士介绍,济青高速南线为东西向快速运输干线公路,位于济青高速与日东高速之间,是山东省规划的“五纵、四横、一环”高速公路网中重要的“一横”。与目前的济青高速相比,济青南线车程缩短10公里。由于济青高速南线贯穿黄岛区、胶州市、胶南市、诸城市、沂水县、沂源县、莱城区、章丘市、历城区9个市县区,两头连着经济发达的济南、青岛,中间带动经济总量虽小但资源丰富的鲁中山区,2007年年底济青南线建成通车后,必将促进我市与省内内陆地区之间的经济联系,强化我省提出的“东西结合、共同发展”战略方针的进一步落实,使内陆地区的旅游业得到发展,同时带动当地经济的发展。
(实习编辑:于洪旬
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2小时通济南,1小时下青岛
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