如何评价柯迪亚克这款车？

行走的影子厍

4月上市以来，我看论坛里关注柯迪亚克的的人也越来越多了，讨论的提车的帖子也陆续多了起来。去4S店看过之后，我其实是挺中意这款车的，不知大家是怎么评价这款车？

看车就跟看人一个道理，首先就是看外形，柯迪亚克的颜值颜值也是没sei了。“大气”、“动感”、“精致”、“回头率高”，我看大家在论坛里这么说的挺多的。确实去了4S店看了实车之后更有体会，这颜值是没得挑了。设计上，柯迪亚克从捷克的水晶切割艺术中汲取灵感，大量运用了简洁精准的线条、棱角分明的型面，勾勒出大气磅礴的车身姿态。细节方面，三维直瀑式镀铬格栅、见棱见角的三维腰线、C形LED尾灯都显得格外精致。不光是外观，内饰上仪表盘采用双色设计，看起来非常时尚高端。

买SUV的的人基本都很看重空间，二柯迪亚克就一个字：大。作为一款中型SUV，柯迪亚克的乘坐和储物空间都非常充裕。像我本人身高180cm，坐在前后排，头部都不压抑。后备厢空间很大，特别是把后排座椅放倒后，那空间简直了，搬个家都不成问题。从数据上看，柯迪亚克长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距达2791mm，但从数据角度进行比较的话，是绝对在探界者或者自由光之上的。除了常规的5座车型，柯迪亚克还提供了7座车型，座椅采用“2+3+2”的布局形式。
最后就是试驾了一下，作为一个大众老车主，操控上来说基本是得心应手。衡量一辆车的操控如何，最直接的方法就是体验它的加速、刹车和转向的性能。在试驾过程中，遵循这些要领，能感受到柯迪亚克的动力系统的匹配、底盘调校都非常纯熟，开起来很舒服。起步不拖泥带水，提速也非常快，底盘厚重，过减速带没有明显的颠簸与弹跳，转弯的支撑性不错，刹车的脚感很好，能给人安全感和信心，开起来其实倒不像一辆轴距近两米八的大车。柯迪亚克用的是大众集团最新的第三代EA888系列涡轮增压发动机，提供1.8T与2.0T两种排量，配以7挡DSG双离合变速器。悬架方面，柯迪亚克采用了前麦弗逊式独立悬挂和后四连杆式独立悬挂，算是非常有诚意的配置。另外的话，柯迪亚克7座版车型还可以选择驾驶模式，有标准、经济、运动等模式。