MX6一年级新生，内附日常驾驶体验

冷砚斋评弹

买车一年不到，我算是MX6车主里的一年级新生，去年12月份开始看车选车，这一路走来，买过车的人都懂得，各种对比，询价找销售，其中的徘徊纠结，我就不多说了。差不多看了两个月左右的车，才最后决定买小六。找高中同学认识的朋友，在郑州日产4S店里做售后，帮我做了分期，首付一半，贷款7万，两年的免息期。有熟人比较好办事儿，基本上我过去就在合同上签个字，交个身份证。店里的朋友帮我买保险，第三天就过去首付提的车。

我现在的车子跑了已经有3000多公里了。

外观，还是很中规中矩，典型的越野风格，身上还有不少老奇骏的身影。店里的销售跟我说不少来买MX6的车主，大多数都是以前老奇骏的车主，MX6的外观算是老奇骏的一个升级款。

内饰，小六的内饰材质是硬塑料，可能和大部分同级别的车都是同样的材质，在同等配置下，拼的更多的是做工了。从一些内饰的做工细节处理上来看还是很好的。小六前后排都配有冷暖杯托，这个杯托设计很有新意，位置都是乘客能触手可及的地方，解决了车内放水杯的问题。用起来可以说是得心应手。

动力，小六的动力肯定没得说，日产的发动机和变速器，整体调校的非常好。CVT无级变速，更多是提速的流畅。基本上在市区里跑，用两驱驱动就完全够用了。

油耗，关于油耗都是大家最关心的问题了。我之前看车的时候，首先考虑的是油耗问题，毕竟买车后续问题就是养车，油耗还是占不少的开支。最开始我就盘算着买日系车，原因很简单就是省油。小六百公里差不多8个油左右，跑高速的时候也就7个油而已，我感觉这在SUV里面算是不错的油耗了。

最后我在说说一些遗憾之处

刚开始去店里选车，想买个红色，感觉红色MX6开出去比较喜庆，再有就是红色开着也显得大气。可惜毕竟是人托人买车，不好意思耗着不买，红色没有我这款车的配置，要等，白色有现车，我这人也不好拒绝，当时就提了白色款的。

小六的后排空间明显没有前排那么宽敞了。所以如果以后安排坐人的话，最好是把老人小孩优先考虑坐在后排，这样还是可显得空间不会那么吃紧。我有一个哥们上次坐我车，一米八的身高，基本上坐在后排，他的膝盖就快顶到前排座椅了。

下面给大家上图



白色的MX6加上硬朗的线条，在外面跑辨识度还是很高的



来张小六的正面照，前栏栅用银镀饰条还是很有清晰的层次感的，远处看起来显得车前脸更宽敞。车前大灯组也很大，晚上照明视野很清晰。



配备LED日间行车灯和雾灯，北方雾霾严重的时候，雾灯还是必不可少的。



车灯设计得很大，但看起来却不会让小六显得笨重。



侧面看小六，如同一个身躯矫健的帅哥



车后部有运动尾翼，和车顶的行李支架相衬起来，显得很有运动风格。



车后尾部的车灯面积依旧很大，沿着C柱布满一排，从后面看还是有清晰的辨识度的。



我挺喜欢小六的尾灯的，比同级别的车看起来都大，远看就很大气。



再来张后尾正面照，尾灯外表是具有凹凸质感的，看着就很有立体感。



小六的后备箱空间很大，大到你能随心所欲放下你想放的箱子



前排驾驶空间



脚垫和座椅套是4S店送的，质量很好，一直在用



看后排空间，就是我上面所说的，和前排略近。不过考虑到现在都是三口之家，所以说后排空间在一定程度上算是一种取舍的结果。



多功能方向盘+CVT无级变速



多功能方向盘带有定速巡航功能和切歌功能，一切都用你自己的大拇指搞定，不影响驾驶。



中控仪表盘，信息显示很清晰



到现在跑了3000多公里，还没有网上说的那些大小毛病，小六的品质没得说，开着让人放心。



中控配有USB接口，平时听歌我都是插上MP3听



三个旋钮就是空调的旋转按钮，操作很方便



档把握持感很好，虽然不需要频繁操作，但是每一次的触摸都能和手掌完全贴合，握起来很舒服。



小六的全景天窗，我是特意坐在后排拍照的，占据多半个车顶，像是阴天的情况下，车内光线不足的情况下，我都会打开天窗，车内显得明亮宽敞了很多。



全铝合金材质的轮毂，算是中规中矩了。



日产发动机，前机盖上配有静音海绵，保证速度跑到140，车内也不会被发动机的噪音干扰。



经典款的日产发动机钥匙。

开车一年有余，虽然我家小六外出的时间不多，但我还是尽心呵护的。尤其北方的天气容易多变，随之有风有雨，我都会及时清洗小六的车身。另外还有的就是如果遇到小嗑小碰的花，漆面不一定去4S店里补漆，可以先用车蜡摸摸，有时候车蜡会把那些很浅的划痕擦下去的。车这东西还是要多留心，细心保养的，你保养的越精细，对车来讲是越保值。

作为一名MX6的新生，以后少不了请教论坛里的给位前辈大咖，如果有问题可以给我留言评论。争取咱们早日成为老司机啊！

糊涂虫子

能拥有这么漂亮的车子可真好，大爱

热热人头

这个好像现在我这里还没见

苗头不错

有空去试驾下吧，对它非常看好