从总统的古董车谈起，乌克兰车市概况

熊猫人

    乌克兰总统官邸近日开放，应该是首次曝光，总统亚努科维奇收藏的古董车，也是首次对公众开放参观。反对党夺权，或许将会清算亚努科维奇，这是前兆，序幕已经拉开。

    乌克兰再次政局动荡，现任总统亚努科维奇可能被逼下台。前总理季莫申科再次现身基辅独立广场，重演上届政府通过街头运动夺权的一幕。只是这次暴力冲突较比血腥。

乌克兰---一个乱字了得

    笔者亲历过乌克兰的橙色革命，前总统尤先科和季莫申科领导的反对党如何在独立广场煽动民意，迫使已经宣布胜选的亚努科维奇下台。而此次街头运动血腥升级，死亡几十个人（现为不完全统计）。

    笔者认为乌克兰两派政治家都缺乏社会责任心，为各自党派利益纷争不断，民生极少顾及，导致乌克兰经济低迷，贫富两极分化严重，民间怨言四起，摊上大事，执政党很难控制局面。即便季莫申科上台，乌克兰经济三五年内难现好转，民众收入预期不用指望上涨。

    乌克兰政权更迭，政策陡现不确定性，导致投资者观望情绪浓厚。仅就汽车工业而言，如果新政府上台，可能又会出台新的政策。而中国自主品牌车正在乌克兰加速扩张，多家自主品牌车在乌克兰组装生产，接下来会有何变故，下半年或见分晓。

    乌克兰重要的地缘位置，导致该国始终处于美欧和俄罗斯的斗争中心，而乌克兰党派林立，国会开会，时不常玩全武行，政治纷争不断。其结果是，无论谁上台，骑墙现象严重，都游走在美欧和俄罗斯之间，在夹缝中寻求利益最大化，如此一来，该国局面可想而知，经济民生从何谈起。

    乌克兰乱局短期内难平，且有进一步滑向内战边缘的可能性。如果追述历史，基辅罗斯时代，是俄罗斯文明的发源地。二战时期，乌克兰族士兵曾经是苏联红军的炮灰。西部讲乌克兰语的利沃夫等城市，倾向于加入欧盟，而东南部则希望与俄罗斯结盟。国内早已存在纷争的土壤，所以反对派才有可能借助街头运动将现任政府搞垮。

    乌克兰内战存在可能性，乌克兰对于俄罗斯而言极其重要，如果乌克兰加入欧盟，则俄罗斯门户洞开，失去战略支撑点。塞瓦斯托波尔现有俄罗斯海军基地，讲俄语的东部居民，俄罗斯可以借口保护海外基地和侨民，拥有出兵的口实。但这一切都有待观察，乌克兰局势究竟如何变化，尘埃还未落定。

乌克兰的汽车市场

    乱象丛生的乌克兰，最后埋单的一定是民众，而这一切将在乌克兰车市体现出来，政局不稳，民众购买新车必定承压，有可能出现持币观望态势，毕竟乱世中，持有现金比较稳妥。对于已经在乌克兰车市打下基石的中国自主品牌车而言，影响将在随后几个月内显现无余。

    2013年乌克兰汽车工业协会数据显示，2013年12月份轻型车销量同比下跌23.6%，环比上涨10.4%，售出17047辆车。2013年乌克兰车市轻型车总销量为213 322辆车，同比销量下跌10.2%。

    乌克兰车市整体销量下滑的大背景下，吉利在乌克兰车市表现则是一枝独秀，十二月份售出1927辆车，同比下跌7.4%，环比销量上涨31.1%，排在乌克兰车市销量榜首位。2013年在乌克兰车市共售出16436辆车，销量同比上涨35.8%。销量榜前三十位中奇瑞和比亚迪分列第二十五和二十七位，其余自主品牌车长城、力帆、江淮和一汽，另外合资自主MG都未上榜。